Более 10 лет доверия
С 2015 года обслуживаем и ремонтируем автомобили Peugeot в Санкт-Петербурге. За это время сформировали базу постоянных клиентов и накопили практический опыт работы с автомобилями марки.
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
от 750 ₽
Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Замена масла и фильтра ДВС: продлите жизнь двигателю вашего автомобиля! Профессиональный сервис для вашего спокойствия.
Замена моторного масла и масляного фильтра — это базовая, но критически важная процедура технического обслуживания любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Своевременное проведение этой услуги напрямую влияет на ресурс и бесперебойную работу силового агрегата.
Наш автосервис выполняет полный цикл работ по замене смазывающей жидкости: от слива старого отработанного масла до заливки нового, соответствующего допускам и спецификациям вашего авто. Мы подбираем масло, подходящее для конкретной модели и условий эксплуатации.
Параллельно производится замена масляного фильтра, который отвечает за очистку масла от продуктов износа и загрязнений. Использование качественного фильтра так же важно, как и качество самого масла. Вместе эти процедуры обеспечивают надежную защиту деталей двигателя от повышенного трения и перегрева.
Замена масла в двигателе и масляного фильтра включает несколько этапов:
- Диагностика и консультация Мастер визуально оценивает состояние двигателя, проверяет уровень и состояние старого масла. Согласовывает с клиентом тип и объем масла для замены, а также модель масляного фильтра.
- Подготовка и слив отработанного масла Автомобиль устанавливается на подъемник или эстакаду. Прогревается двигатель для лучшего стекания масла. Открывается сливная пробка на поддоне картера, и старое масло полностью сливается в специальную тару для утилизации.
- Замена масляного фильтра После слива масла производится замена масляного фильтра. Старый фильтр откручивается, посадочное место очищается. Устанавливается и затягивается новый фильтр с предварительной смазкой его уплотнительного кольца.
- Заливка нового масла и проверка Закручивается сливная пробка. Через горловину заливается новое моторное масло в необходимом объеме. Запускается двигатель на несколько минут, после чего проверяется его работа на предмет утечек. Контролируется уровень масла щупом и при необходимости произ
- Финишный контроль и утилизация Мастер проверяет чистоту в моторном отсеке, сбрасывает сервисный интервал замены масла (если предусмотрено). Отработанное масло и старый фильтр передаются на утилизацию в соответствии с экологическими нормами.
Симптомы неполадок:
#Истек рекомендованный производителем межсервисный интервал (пробег или время). #Снижение мощности двигателя и увеличение расхода топлива. #Повышенный расход масла на угар. #Посторонние шумы (стук, гул) в работе двигателя. #Загорание индикатора давления масла или сигнала 'Check Engine'. #Появление на щупе черного, густого или загрязненного масла.Не откладывайте заботу о двигателе! Запишитесь на замену масла и фильтра прямо сейчас, чтобы обеспечить вашему автомобилю плавную и надежную работу. Оставьте заявку на нашем сайте, и наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей и выбора удобного времени визита.
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Почему услугу Замена масла в двигателе и масляного фильтра заказывают у нас
Цены
Замена масла в двигателе и масляного фильтра - от 750₽
Peugeot Boxer
650 ₽
Сопутствующие услуги
Диагностика инструментальная
2050 ₽
Компьютерная диагностика
1500 ₽
Замена фильтра топливного
1100 ₽
Замена фильтра салона
500 ₽
Замена шаровой опоры
1650 ₽
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Частые вопросы по услуге Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Интервал зависит от модели автомобиля, типа масла (минеральное, синтетическое) и условий эксплуатации. Стандартный интервал — каждые 10-15 тысяч км пробега или раз в год (что наступит раньше). Точные рекомендации указаны в руководстве по эксплуатации вашего авто.
Мы работаем с маслами ведущих брендов, соответствующих международным стандартам. Конкретная марка и вязкость подбираются мастером на основе допусков производителя вашего автомобиля, текущего пробега, сезона и ваших пожеланий. Вы всегда будете знать, что залито в ваш двигатель.
Стандартная процедура занимает в среднем от 30 до 60 минут. Это время может немного увеличиться, если потребуется дополнительная диагностика или если сливная пробка/фильтр прикипели. Мы стараемся выполнять услугу максимально оперативно.
Масляный фильтр со временем забивается механическими частицами (продуктами износа, пылью). Забитый фильтр перестает эффективно очищать масло, что приводит к его быстрому старению и ускоренному износу деталей двигателя. Замена фильтра — обязательная часть процедуры.
Да, такая возможность есть. Стоимость работы в этом случае будет ниже. Однако мы несем ответственность только за качество выполненных работ, но не за предоставленные вами материалы. Рекомендуем убедиться в их качестве и соответствии вашему автомобилю.
Популярные услуги
Отзывы клиентов
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
<script data-asp-cookie-blocked src="https://res.smartwidgets.ru/app.js" defer></script>
Примеры работ по услуге Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: ТО, диски колодки масло все свое. По электрике ABS не работает. С зимы не работает, начиналось во влажную - не работает, просыхает - работал. Основная причина обращения - нестабильная работа антиблокировочной системы, которая отказывала в сырую погоду.
Причина обращения: Клиент записался на полное техническое обслуживание: замена всех фильтров, тормозных дисков и колодок по кругу, а также замена антифриза.
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО без салонного фильтра, привез свое масло и попросил проверить кондиционер. При диагностике выяснилась необходимость замены ступичного подшипника и задней пружины.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на серьезные проблемы с двигателем дизельного Пежо Боксер: плавали обороты на холостом ходу, автомобиль плохо тянул, на приборной панели горели ошибки, а из выхлопной трубы шел синий дым. Также требовалось устранить неполадки с освещением и прикуривателем.
Причина обращения: Клиент запросил ПОЛНЫЙ ОСМОТР автомобиля, чтобы проверить все узлы. Его беспокоил возможный вопрос с обгонной муфтой и генератором, а также не закрывалась правая дверь. Мы провели комплексную диагностику и выполнили все необходимые работы.
Причина обращения: Клиент обратился с критической проблемой: антифриз уходил в моторное масло, из-за чего автомобиль Пежо 408 не заводился. Требовалась срочная диагностика и ремонт для восстановления работоспособности двигателя.
Записаться онлайн
Записаться на сервис
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе