Более 10 лет доверия
С 2015 года обслуживаем и ремонтируем автомобили Peugeot в Санкт-Петербурге. За это время сформировали базу постоянных клиентов и накопили практический опыт работы с автомобилями марки.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чаще всего владельцы Boxer обращаются по поводу ремонта и регулировки задней подвески (рессоры, втулки), замены сайлент-блоков передних рычагов, ремонта механизма сдвижной боковой двери, регулировки замков и петель задних дверей.
Для коммерческого автомобиля, испытывающего постоянные нагрузки, рекомендуем проводить профилактический осмотр ходовой части и рулевого управления каждые 15-20 тысяч км пробега или перед началом интенсивного сезона эксплуатации.
Да, на все виды выполненных нами слесарных работ предоставляется гарантия. Срок и условия гарантии зависят от конкретного вида ремонта и используемых комплектующих.
Конечно. Мастер проведет диагностику: причиной может быть загрязнение роликов и направляющих, износ роликов, повреждение троса или проблемы с замком. В большинстве случаев механизм удается отрегулировать и восстановить его работу.
Да, регулярная полная загрузка автомобиля ускоряет износ элементов подвески, особенно рессор и их креплений. Поэтому для коммерческих фургонов важны регулярные проверки состояния ходовой части.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: Ошибка по низкому давлению, автомобиль не едет, но если убрать ошибку, то едет.
Причина обращения: Владелец Пежо Боксер 250 обратился в сервис с жалобой на стуки в подвеске и ухудшение управляемости. Также было отмечено, что автомобилю требуется комплексное обслуживание ходовой части, так как пробег уже перевалил за 400 000 км.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными жалобами: на приборной панели Пежо Боксер 250 горел чек, трапеция дворников работала плохо, а также требовалась проверка состояния форсунок дизельного двигателя.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными жалобами: проблемы с задними тормозами, стук от опорных подшипников, постоянно горящая лампа ABS и ошибка двигателя (Check Engine), из-за которой автомобиль дергался при движении, а стрелка спидометра прыгала.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на серьезные проблемы с двигателем дизельного Пежо Боксер: плавали обороты на холостом ходу, автомобиль плохо тянул, на приборной панели горели ошибки, а из выхлопной трубы шел синий дым. Также требовалось устранить неполадки с освещением и прикуривателем.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на горящий чек двигателя, сильную вибрацию при работе мотора, течь антифриза, необходимость замены ручейкового ремня и полную неисправность гидроусилителя руля.