Более 10 лет доверия
С 2015 года обслуживаем и ремонтируем автомобили Peugeot в Санкт-Петербурге. За это время сформировали базу постоянных клиентов и накопили практический опыт работы с автомобилями марки.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Планового регламента нет. Проверка состояния защиты рекомендуется при каждом ТО, когда автомобиль находится на подъёмнике, или при появлении посторонних звуков. Снятие требуется только при её повреждении, замене или для доступа к узлам двигателя.
Да, конечно. Мы можем подобрать и установить на ваш фургон защиту картера из более толстого металла или композитных материалов, которая обеспечит лучшую защиту при частых поездках по сложным дорогам.
В стандартной ситуации, если крепёж не прикипел, работа по снятию и установке занимает около 1-1.5 часов. Время может увеличиться при сложном демонтаже старой защиты.
Возрастает риск серьёзных повреждений поддона картера двигателя или коробки передач при наезде на препятствие. Это может привести к утечке масла и дорогостоящему ремонту. Для коммерческого автомобиля, часто ездящего по разным дорогам, защита очень важна.
Да, мы работаем с Peugeot Boxer первого (с 1994 г.), второго (с 2006 г.) и третьего (с 2014 г.) поколений. Конструкция креплений может отличаться, но наши мастера имеют опыт работы со всеми модификациями.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными жалобами: проблемы с задними тормозами, стук от опорных подшипников, постоянно горящая лампа ABS и ошибка двигателя (Check Engine), из-за которой автомобиль дергался при движении, а стрелка спидометра прыгала.
Причина обращения: Клиент обратился с кратким, но понятным вопросом по телефону: стартер?. Это указывало на проблемы с запуском двигателя — характерные симптомы: щелчки под капотом, отсутствие реакции на поворот ключа или медленное вращение коленвала. Владелец дизельного Пежо Боксер 2016 года выпуска правильно связал эти признаки с потенциальной неисправностью стартера и оперативно записался на диагностику и ремонт.
Причина обращения: Клиент указал причину обращения как плановое ТО (техническое обслуживание). Владелец дизельного Пежо Боксер 250 ответственно подошел к вопросу поддержания технической исправности своего коммерческого автомобиля, понимая, что регулярное обслуживание – залог его беспроблемной и долгой работы.