от 600 ₽
Свободные места
Замена масла в двигателе Peugeot Boxer: Профессиональный сервис для вашей надежности!
Своевременная замена моторного масла и масляного фильтра — это основа долгой и бесперебойной работы двигателя вашего Peugeot Boxer. Наш автосервис специализируется на обслуживании коммерческого транспорта и гарантирует качественное выполнение этой важной процедуры.
Мы подберем подходящее масло, учитывая пробег, условия эксплуатации и рекомендации производителя для вашего фургона. Работа выполняется на современном оборудовании, что обеспечивает чистоту и точность процесса.
После замены наш мастер проверит уровень масла и убедится в отсутствии подтеков. Ваш Boxer снова готов к работе!
Рекомендации:
Интервал замены может быть увеличен до 15 000 км при использовании качественной синтетики. Объем масла: для 2.0 5.0 л, для 3.0 V6 6.5 л. Важно проверять состояние прокладок и сальников, так как на бензиновых двигателях могут проявляться течи при высоких температурах.
Для дизельных модификаций особенно важна регулярная замена из-за сажевых частиц. Рекомендуемый интервал часто составляет 10 000 - 12 000 км. Объем масла: для 2.0 HDi 5.2 л, для 2.2 HDi 5.8 л, для 3.0 HDi 7.0 л. Важно использовать масла с низкой зольностью (Low SAPS), соответствующие стандарту ACEA C2C3.
Замена масла в двигателе и масляного фильтра Peugeot Boxer включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Плановая замена по пробегу или времени (каждые 10-15 тыс. км или раз в год). #Снижение мощности двигателя Peugeot Boxer или повышенный расход топлива. #Посторонние шумы (стук, гул) в работе двигателя. #Повышенный расход масла двигателем. #Загорание сервисной лампы (индикатора) замены масла на панели приборов. #Появление на щупе темного, густого или загрязненного масла.Запишитесь на замену масла для вашего Peugeot Boxer прямо сейчас, чтобы обеспечить его надежность!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Интервал замены зависит от типа масла (минеральное, полусинтетика, синтетика), условий эксплуатации и года выпуска. В среднем рекомендуется каждые 10 000 - 15 000 км или раз в год, даже если пробег небольшой. Точный интервал уточняйте в сервисной книжке вашего автомобиля.
Выбор зависит от двигателя (бензин/дизель, объем, экологический стандарт). Мы подберем масло, соответствующее допускам производителя (например, по стандартам ACEA или спецификациям Peugeot), и вязкости, подходящей для вашего климата и пробега.
В старом фильтре накапливаются загрязнения и продукты износа. Если его не заменить, он быстро загрязнит свежее масло, снизив его эффективность и ресурс. Замена фильтра — обязательная часть полной сервисной процедуры.
Технически это возможно, но в условиях гаража сложно обеспечить правильную утилизацию отработанного масла и фильтра, а также точно выдержать момент затяжки фильтра и пробки. Профессиональная замена в сервисе гарантирует чистоту, использование правильных инструментов и сброс сервисного индикатора.
Стоимость обычно включает: работу мастера, новое моторное масло в необходимом объеме, новый масляный фильтр, прокладку сливной пробки (при необходимости), а также утилизацию отходов. Итоговая цена зависит от выбранных материалов.
от 3000₽
от 1800₽
от 1200₽
от 1300₽
от 2200₽
от 3400₽
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на серьезные проблемы с двигателем дизельного Пежо Боксер: плавали обороты на холостом ходу, автомобиль плохо тянул, на приборной панели горели ошибки, а из выхлопной трубы шел синий дым. Также требовалось устранить неполадки с освещением и прикуривателем.
Причина обращения: Клиент указал причину обращения как плановое ТО (техническое обслуживание). Владелец дизельного Пежо Боксер 250 ответственно подошел к вопросу поддержания технической исправности своего коммерческого автомобиля, понимая, что регулярное обслуживание – залог его беспроблемной и долгой работы.
