от 300 ₽
Свободные места
Надёжная защита картера для вашего Peugeot Boxer! Вернём уверенность в безопасности двигателя на любом дорожном покрытии.
Услуга по снятию и установке защиты картера двигателя для автомобиля Peugeot Boxer — это профессиональное решение для обеспечения сохранности важнейших узлов вашего коммерческого или пассажирского фургона.
Защита картера (моторный щит) — это металлический или полимерный лист, который крепится под двигателем и защищает поддон картера и другие элементы от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и мусор на дороге. Со временем защита может деформироваться, начать дребезжать или потребовать снятия для проведения других ремонтных работ (например, замены масла, если она не имеет технологических лючков).
Наши мастера аккуратно снимут старую или повреждённую защиту, проверят состояние точек крепления на кузове, при необходимости подготовят их, и установят новую или имеющуюся защиту, соблюдая все моменты затяжки и надёжной фиксации. Работа выполняется на подъёмнике с применением необходимого инструмента, что гарантирует качество и скорость.
Рекомендации:
На автомобилях с установленным ГБО пространство в моторном отсеке и под днищем часто занято дополнительными компонентами. Установка или снятие защиты картера требуют повышенной аккуратности, чтобы не повредить газовые магистрали или элементы системы. Работу должен выполнять специалист, знакомый с особенностями таких автомобилей.
У моделей платформы X250 и X290 точки крепления защиты картера идентичны. Однако на некоторых версиях с повышенной проходимостью может быть установлена штатная усиленная защита. При замене важно учитывать наличие технологических отверстий для слива масла (лючков). Если их нет, для замены масла защиту придётся снимать каждый раз.
Для двигателей 2.2 и 3.0 литра защита картера часто имеет схожую конструкцию креплений. Важный нюанс: при установке необходимо убедиться в наличии достаточного зазора между защитой и шкивом коленваларулевым механизмом. Рекомендуется проверять крепление каждые 20-30 тыс. км пробега из-за вибраций дизельного двигателя.
Снятие и установка защиты картера Peugeot Boxer включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#После поездок по бездорожью или плохим дорогам появились следы ударов на защите. #Необходимость в доступе к поддону картера для замены масла или ремонта, если защита не имеет сервисного лючка. #Крепления защиты оторваны или потеряны, она держится ненадёжно. #Защита картера деформирована, провисает или касается асфальта. #Посторонний стук или дребезжание из-под днища автомобиля на неровной дороге.Готовы обеспечить безопасность двигателя вашего Boxer? Запишитесь на услугу по снятию и установке защиты картера прямо сейчас через форму на нашем сайте!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Планового регламента нет. Проверка состояния защиты рекомендуется при каждом ТО, когда автомобиль находится на подъёмнике, или при появлении посторонних звуков. Снятие требуется только при её повреждении, замене или для доступа к узлам двигателя.
Да, конечно. Мы можем подобрать и установить на ваш фургон защиту картера из более толстого металла или композитных материалов, которая обеспечит лучшую защиту при частых поездках по сложным дорогам.
В стандартной ситуации, если крепёж не прикипел, работа по снятию и установке занимает около 1-1.5 часов. Время может увеличиться при сложном демонтаже старой защиты.
Возрастает риск серьёзных повреждений поддона картера двигателя или коробки передач при наезде на препятствие. Это может привести к утечке масла и дорогостоящему ремонту. Для коммерческого автомобиля, часто ездящего по разным дорогам, защита очень важна.
Да, мы работаем с Peugeot Boxer первого (с 1994 г.), второго (с 2006 г.) и третьего (с 2014 г.) поколений. Конструкция креплений может отличаться, но наши мастера имеют опыт работы со всеми модификациями.
от 3000₽
от 1800₽
от 1200₽
от 1300₽
от 2200₽
от 3400₽
Причина обращения: Клиент обратился с кратким, но понятным вопросом по телефону: стартер?. Это указывало на проблемы с запуском двигателя — характерные симптомы: щелчки под капотом, отсутствие реакции на поворот ключа или медленное вращение коленвала. Владелец дизельного Пежо Боксер 2016 года выпуска правильно связал эти признаки с потенциальной неисправностью стартера и оперативно записался на диагностику и ремонт.
Причина обращения: Клиент указал причину обращения как плановое ТО (техническое обслуживание). Владелец дизельного Пежо Боксер 250 ответственно подошел к вопросу поддержания технической исправности своего коммерческого автомобиля, понимая, что регулярное обслуживание – залог его беспроблемной и долгой работы.
