Замена комплекта передних тормозных колодок Peugeot Boxer

от 900


Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Замена передних тормозных колодок Peugeot Boxer: Безопасность и уверенность в каждом торможении!

Замена комплекта передних тормозных колодок на Peugeot Boxer — это ключевая процедура для поддержания безопасности вашего коммерческого или пассажирского фургона. Своевременное обслуживание тормозной системы напрямую влияет на эффективность торможения и вашу уверенность на дороге.

Наша услуга включает полный цикл работ: диагностика состояния тормозных дисков, замена колодок, проверка и очистка суппортов, а также контроль уровня тормозной жидкости. Мы уделяем внимание каждой детали, чтобы ваш Peugeot Boxer оставался надежным помощником в работе и путешествиях.

После замены наши мастера проводят тестовый заезд, чтобы убедиться в корректной работе системы и отсутствии посторонних шумов. Ваша безопасность — наш главный приоритет!

Рекомендации:

  • Peugeot Boxer с системой ESP

На автомобилях, оборудованных системой ESP, при замене колодок с помощью диагностического оборудования может потребоваться сервисная процедура разведения поршней суппорта в исходное положение, так как они имеют электронное управление. Это стандартная операция в нашем сервисе.

  • Peugeot Boxer (все поколения) с дисковыми тормозами спереди

Подавляющее большинство Peugeot Boxer оснащены дисковыми тормозами на передней оси. Периодичность замены колодок: в среднем 25-40 тыс. км для грузовых версий и до 50 тыс. км для пассажирских в щадящем режиме. Важный нюанс: на некоторых версиях с увеличенной разрешенной массой может стоять усиленный суппорт, что требует проверки совместимости колодок.

Замена комплекта передних тормозных колодок Peugeot Boxer включает несколько этапов:

  • Диагностика и демонтаж колеса Автомобиль устанавливается на подъемник. Снимается переднее колесо для доступа к тормозному механизму. Проводится визуальная оценка износа колодок и состояния тормозного диска.
  • Демонтаж старых колодок Откручивается направляющий болт суппорта. Суппорт отводится в сторону, не повреждая тормозной шланг. Изношенные тормозные колодки извлекаются из скобы.
  • Подготовка и установка новых колодок Поверхности в скобе суппорта и направляющие очищаются от грязи и старой смазки. При необходимости смазываются направляющие. Новый комплект колодок устанавливается на место.
  • Сборка и проверка Суппорт возвращается на место, закручивается направляющий болт. Устанавливается колесо. Процедура повторяется для второго колеса. Проверяется уровень тормозной жидкости в бачке.
  • Тестовый заезд и обкатка Перед выдачей автомобиля выполняется тестовый заезд. Проверяется работа тормозов на разных скоростях, отсутствие вибраций и посторонних звуков. Клиенту даются рекомендации по обкатке новых колодок.

Симптомы неполадок:

#Толщина фрикционной накладки колодок составляет менее 3-4 мм #Загорелся индикатор износа тормозных колодок на панели приборов #При торможении чувствуется вибрация на педали или руле #Увеличился тормозной путь автомобиля #Педаль тормоза стала более «мягкой» или ее ход увеличился #Появился скрип, свист или скрежет при торможении

Не откладывайте заботу о безопасности! Запишитесь на замену передних тормозных колодок для вашего Peugeot Boxer прямо сейчас, заполнив форму на нашем сайте или позвонив нам.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Почему услугу Замена комплекта передних тормозных колодок Peugeot Boxer заказывают у нас

Цены


Замена комплекта передних тормозных колодок Peugeot Boxer - от 900₽

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.

Частые вопросы по услуге Замена комплекта передних тормозных колодок Peugeot Boxer

Периодичность замены зависит от стиля вождения, загрузки автомобиля и условий эксплуатации. В среднем, для Peugeot Boxer это 25-40 тысяч километров. Рекомендуем проверять износ при каждом ТО.

Нет, категорически не рекомендуется. Замена всегда производится парно, на обеих сторонах одной оси (передней или задней). Это необходимо для равномерного и предсказуемого торможения.

Не всегда. Решение принимается после замера толщины и проверки диска на биение и наличие глубоких борозд. Часто диски можно проточить. Но если износ диска критический, замена обязательна для эффективной работы новых колодок.

Обычно при замене колодок прокачка не требуется, так как мы не размыкаем гидравлическую магистраль. Однако, если уровень тормозной жидкости был близок к минимуму и мы его доводим до нормы, воздух не должен попасть в систему. Прокачка нужна при полной замене жидкости или ремонте суппортов.

Первые 200-300 км после замены избегайте резких и экстренных торможений. Это необходимо для правильной притирки фрикционных накладок к поверхности диска и выхода на максимальный коэффициент трения.

Заказать

Популярные услуги по ремонту Peugeot Boxer

Отзывы клиентов

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе