от 1250 ₽
Свободные места
Замена топливного фильтра Peugeot Boxer: верните мощность двигателю и экономьте на топливе!
Своевременная замена топливного фильтра на вашем Peugeot Boxer — это залог стабильной работы двигателя и защита дорогостоящей топливной аппаратуры от износа.
Топливный фильтр в Peugeot Boxer задерживает мельчайшие частицы ржавчины, грязи и воды, которые неизбежно присутствуют даже в качественном топливе. Со временем он засоряется, создавая сопротивление потоку топлива. Это приводит к потере мощности, рывкам при разгоне и повышенному расходу дизельного топлива.
Наш автосервис специализируется на коммерческом транспорте, включая Peugeot Boxer. Мы знаем особенности расположения и типа фильтрующих элементов на разных поколениях и двигателях этого фургона. Работа выполняется с соблюдением всех технических регламентов.
Рекомендации:
Устанавливаются более простые картриджные фильтры. Интервал замены значительно больше — 60-90 тыс. км, но его стоит уточнять по VIN. Важный нюанс: давление в системе ниже, чем у дизеля, но требования к герметичности соединений остаются высокими.
Обязательная установка фильтров-сепараторов с датчиком воды. Критически важна тщательная прокачка системы после замены. Рекомендуемый интервал замены: 30-40 тыс. км. Пример: для двигателя 2.2 HDi после 2014 года часто используется разборный фильтрующий элемент со сменным картриджем.
Замена топливного фильтра Peugeot Boxer включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Автомобиль дергается при движении с малой скоростью или при разгоне. #Затрудненный пуск двигателя, особенно 'на горячую'. #Возрос расход топлива без очевидных причин. #Двигатель работает неровно на холостых оборотах, возможны вибрации. #Автомобиль стал хуже разгоняться, потерял 'тягу', особенно при полной загрузке.Не ждите серьезных поломок! Запишитесь на замену топливного фильтра для вашего Peugeot Boxer прямо сейчас, заполнив форму на нашем сайте или позвонив нам.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Для дизельных версий Peugeot Boxer стандартный интервал замены — каждые 30-40 тысяч км пробега. Однако при регулярной заправке на непроверенных АЗС интервал стоит сократить. Для бензиновых модификаций интервал обычно больше — 60-90 тыс. км, но точные данные зависят от года выпуска и рекомендаций производителя.
На многих дизельных версиях Peugeot Boxer устанавливаются более сложные фильтры-сепараторы с датчиком воды и системой подогрева. Их стоимость выше, а сама процедура замены часто требует больше времени из-за необходимости снятия защиты и тщательной прокачки системы для предотвращения воздушных пробок.
Сильное засорение фильтра приводит к работе топливного насоса под повышенной нагрузкой, что может вызвать его преждевременный выход из строя. Неочищенное топливо попадает в ТНВД и форсунки, вызывая их износ и дорогостоящий ремонт. В критических случаях двигатель может просто не запуститься.
Теоретически можно, если у вас есть опыт, инструмент и знание особенностей вашей модификации. Ключевые сложности: риск попадания воздуха в систему (особенно на дизеле), необходимость правильной утилизации старого топлива и фильтра, а также важность контроля момента затяжки соединений. Для гарантии качества и безопасности мы рекомендуем доверить работу специалистам.
от 3000₽
от 1800₽
от 1200₽
от 1300₽
от 2200₽
от 3400₽
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на серьезные проблемы с двигателем дизельного Пежо Боксер: плавали обороты на холостом ходу, автомобиль плохо тянул, на приборной панели горели ошибки, а из выхлопной трубы шел синий дым. Также требовалось устранить неполадки с освещением и прикуривателем.
