Пежо Боксер 250 2.2 дизель: замена вакуумного клапана и диагностика по жалобе на патрубок

Дата заказа: 07.07.2026   Пробег: 266606 км. СТО на Софийской

Описание

Замена вакуумного клапана и патрубка интеркулера на Peugeot Boxer 250 дизель. Выполнена компьютерная и инструментальная диагностика по жалобе на патрубок. Адрес СТО: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился с краткой жалобой патрубок, подозревая неисправность впускной системы своего Пежо Боксер 250 дизель. Мастером было принято решение провести углубленную диагностику для точного выявления корня проблемы.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Наш автосервис в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1 (метро Бухарестская и Международная) принял на обслуживание Peugeot Boxer 250 2020 года выпуска с дизельным двигателем. Пробег автомобиля составил 266 606 км. Клиент записался с кратким комментарием патрубок.

Первым этапом мы провели комплексную диагностику. Компьютерная диагностика позволила считать ошибки с электронных блоков управления дизельного двигателя. Инструментальная диагностика, включающая осмотр и проверку механических узлов, выявила, что проблема была не только в патрубке.

В ходе проверки мы обнаружили неисправность вакуумного клапана, который напрямую влияет на работу турбонаддува. Именно из-за этой поломки и возникала жалоба клиента на патрубок, так как нарушилась работа всей впускной системы.

Была выполнена замена вакуумного клапана. В качестве расходного материала установлен электромагнитный клапан C3 PICASSO (2008>) и патрубок интеркулера, подходящий для Fiat Ducato, PSA Боксер и Jumper 2.2 (140 л.с.) с моторами DW12RU и DW10F.

После замены провели повторную проверку системы. Все работы выполнены с гарантией 90 дней. Мы находимся в Фрунзенском районе рядом с метро Бухарестская и Международная, что удобно для владельцев коммерческого транспорта из любой точки города.

Проведена компьютерная и инструментальная диагностика. Выявлен неисправный вакуумный клапан, влияющий на работу турбины, а не только патрубок. Произведена замена клапана и патрубка интеркулера. Двигатель снова работает стабильно, тяга восстановлена. Вы получили точный диагноз и устранение первопричины, а не следствия. Наш адрес: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (район метро Бухарестская и Международная).

Запишитесь на диагностику своего дизельного Peugeot Boxer по адресу Софийская 8к1. Звоните и пишите прямо сейчас

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 07.07.2026

Причина обращения

Клиент обратился с краткой жалобой патрубок, подозревая неисправность впускной системы своего Пежо Боксер 250 дизель. Мастером было принято решение провести углубленную диагностику для точного выявления корня проблемы.

Модель

Boxer

Год выпуска

2 020

Выполненные работы

Замена вакуумного клапана
1 шт.
1 500
Замена патрубков интеркулера
1 шт.
3 500
Итого: 10000₽

Запчасти

Клапан электромагнитный C3 PICASSO (2008>)
1 шт.
6 600
Патрубок интеркулера Fiat Ducato, PSA Boxer, Jumper 2.2 (140 л.с.) DW12RU, DW10F
1 шт.
22 000
Итого: 28600₽
Общая стоимость: 38600₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Peugeot Boxer

Причина обращения: Клиент обратился с краткой жалобой патрубок, подозревая неисправность впускной системы своего Пежо Боксер 250 дизель. Мастером было принято решение провести углубленную диагностику для точного выявления корня проблемы.

Причина обращения: Клиент записался на ремонт с комментарием КОЛОДКИ ПЕРЕД. При осмотре выяснилось, что передние тормозные колодки на Пежо Боксер 250 с дизелем 2.2 HDI полностью выработали свой ресурс из-за большого пробега (459 000 км).

Причина обращения: Клиент оставил запись на замену топливного фильтра. На дизельном Пежо Боксер с пробегом 191 000 км это стандартная регламентная процедура, которую нельзя откладывать для сохранения ресурса дорогостоящей топливной аппаратуры.

Причина обращения: Клиент записался на комплексную диагностику и ремонт тормозной системы. Причиной обращения стали характерные признаки: скрип при торможении, а также визуально заметный износ задних тормозных дисков. Владелец отметил, что машина стала хуже тормозить при загруженном кузове – это типичная проблема для коммерческого фургона. Мы провели осмотр и подтвердили необходимость замены колодок, дисков и профилактики суппорта.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе